Asemănările dintre un căpitan de vas și un CEO de companie. Mi se acordă pentru prima oară comanda vasului. Cum planifică marinarii o căsnicie. Două examene și o notă prea mică.

Dacă reușești să treci cu bine prin încercarea asta poți să ajungi marinar. Dacă nu, apucă-te de altceva.

După primele patru zile de curs primesc primul certificat, cel care-mi permite să mă alătur unui velier ca membru al echipajului. Într-a cincea zi primesc un coleg enervant pe care-l las să se scufunde.

“Toate astea sunt doar o suspendare temporară a realității. Mai devreme sau mai târziu va trebui să mă întorc în lume.”

A doua zi de curs intensiv. Cu mâinile zdrelite învăț alte trei manevre esențiale și, cu această ocazie, îl salvez pe amețitul de Bob de la înec.

Cronica unui curs intensiv de navigație în Thailanda. Prima zi de școală și primele probleme. Oare e de mine treaba asta?

Căpitanul Florin Drăghici te invită la bordul velierului Roz Avel pentru o croazieră între Atlantic și Mediterană. La vară.

Ghinioanele se țin de Florin și Aglae ca ancora de lanț. De data asta, echipajul lui Roz Avel e pe punctul de a-l pierde pe Micul Gu. Dar vrăjitoarea proaspăt luată la bord previne catastrofa.

Cu ancora înțepenită sub o stâncă, Florin și Aglaie nu mai știu ce să facă. Tot portul le sare în ajutor. Și dă-i, și luptă, ca-n Ridichea Uriașă.

Combarro, Spania. Niște bolovani negri la suflet îi iau prizonieri pe cei trei membri ai echipajului, cu Roz Avel cu tot.

De la Malpica spre Camarinas și mai departe către Muxia, echipajul lui Roz Avel întâlnește mulți bolovani, dintre care unii dau trezirea și alții poartă fecioare.

Echipajul lui Roz Avel ancorează pentru câteva zile la Malpica, pe Costa da Morte, cu tot Atlanticul în spate.

Dincolo de Capătul Pământului, echipajul lui Roz Avel întâlnește un român. Care repară bărci dar nu se urcă pe ele.

Echipajul lui Roz Avel ajunge la Cabo Finisterre, Capătul Lumii. Evident, Florin și Aglae merg mai departe.

Ca să ajungă din Franța în La Coruna, echipajul lui Roz Avel trebuie să traverseze Bay of Biscay, “Zmeul Zmeilor” pentru navigatorii din Atlantic.

Ediția a cincea a BMW Black Sea International Regatta se va desfășura, începând din 24 mai, pe traseul Varna-Mangalia. Cine nu are barcă, primește una gratis.

Imagini spectaculoase și rezultate ale primei zile de racing la Top of the Gulf Regatta.

Barcă argentiniană, echipaj britanic, ape thailandeze, fotografii românești. Imagini în premieră mondială cu noul velier de curse SOTO 30, lansat acum câteva ore.

BMW Black Sea International Regatta este singura competiţie de yachting offshore din Marea Neagră care se desfăşoară între două ţări (România şi Bulgaria) şi la care participă echipaje din România, Bulgaria, Ucraina şi Turcia. Juriul internaţional şi comitetul de cursă vor fi compuse din reprezentanţi ai României, Bulgariei, Ucrainei, Greciei şi Franţei.