Vântul, corabia și marinarii conspiră cot la cot. Ziua când sardelele au fost mai deștepte decât omul. Ce face francezul opt minute pe an. Cum mi-a luat-o Financial Times înainte. De ce nu dă Stephan cu “rondop”.

O noapte peste bord. Cineva strigă “pământ”. Cele mai importante două lucruri în viață: patul și pantofii. Cei doi vulturi de piatră ai lui Marcus și minunata senzație a muncii împreună.

Cum se poate transforma timpul în spațiu cu un velier, o hartă și un ceas. Câți litri are de fapt o ciocolată. Rachel își dă demisia în direct și în exclusivitate. Un gard apare în mijlocul mării.

În Canalul Mînecii există o resursă misterioasă și inepuizabilă din care englezii fabrică albume rock și universități de elită.

Peste ani și ani, când revirimentul transportului comercial cu vele va cuprinde întreaga planetă, povestea de astăzi va deveni filă dintr-o frumoasă istorie.

O poveste despre legătura indisolubilă dintre cumpătare și libertate. O poveste cu corăbii vechi și oameni la fel de vechi. O poveste despre lecțiile de viitor pe care ni le poate da trecutul.

Asemănările dintre un căpitan de vas și un CEO de companie. Mi se acordă pentru prima oară comanda vasului. Cum planifică marinarii o căsnicie. Două examene și o notă prea mică.

Dacă reușești să treci cu bine prin încercarea asta poți să ajungi marinar. Dacă nu, apucă-te de altceva.

După primele patru zile de curs primesc primul certificat, cel care-mi permite să mă alătur unui velier ca membru al echipajului. Într-a cincea zi primesc un coleg enervant pe care-l las să se scufunde.

“Toate astea sunt doar o suspendare temporară a realității. Mai devreme sau mai târziu va trebui să mă întorc în lume.”

A doua zi de curs intensiv. Cu mâinile zdrelite învăț alte trei manevre esențiale și, cu această ocazie, îl salvez pe amețitul de Bob de la înec.

Cronica unui curs intensiv de navigație în Thailanda. Prima zi de școală și primele probleme. Oare e de mine treaba asta?

Mic glosar al celor mai utilizați termeni marinărești, cu echivalenți în română și engleză plus definiții.

Ghinioanele se țin de Florin și Aglae ca ancora de lanț. De data asta, echipajul lui Roz Avel e pe punctul de a-l pierde pe Micul Gu. Dar vrăjitoarea proaspăt luată la bord previne catastrofa.

Cu ancora înțepenită sub o stâncă, Florin și Aglaie nu mai știu ce să facă. Tot portul le sare în ajutor. Și dă-i, și luptă, ca-n Ridichea Uriașă.

Combarro, Spania. Niște bolovani negri la suflet îi iau prizonieri pe cei trei membri ai echipajului, cu Roz Avel cu tot.

De la Malpica spre Camarinas și mai departe către Muxia, echipajul lui Roz Avel întâlnește mulți bolovani, dintre care unii dau trezirea și alții poartă fecioare.

Echipajul lui Roz Avel ancorează pentru câteva zile la Malpica, pe Costa da Morte, cu tot Atlanticul în spate.

Dincolo de Capătul Pământului, echipajul lui Roz Avel întâlnește un român. Care repară bărci dar nu se urcă pe ele.

Echipajul lui Roz Avel ajunge la Cabo Finisterre, Capătul Lumii. Evident, Florin și Aglae merg mai departe.

Ca să ajungă din Franța în La Coruna, echipajul lui Roz Avel trebuie să traverseze Bay of Biscay, “Zmeul Zmeilor” pentru navigatorii din Atlantic.

Un român, o franțuzoaică și un fox terrier se îmbarcă la bordul lui Roz Avel și pornesc pe mările și oceanele lumii într-un voiaj fără termen de expirare.